Transalp 650 или F650GS?!! Что выбрать?)))

[Akrapovic]

Захотелось девушке-пилоту попутешествовать, хочет недорогую турынду.
В бюджет укладываются Гусь 650 Дакар и Трансляп годов 2002-2004.
Был у меня Гусик, про трансляп мало знаю.
По Гусю из плюсов АБС и небольшой расход бенза.
Поговорим?

[Вованец]

гусь кайфовее будет

[Akrapovic]

Вованец
Чем? Мне надо девушке аргументы представить))

[R1100s]

та комфортнее на асфальте будет.

[Sabbo]

гусь кайфовее будет

А трансальп красивее

[Лентяй]

Akrapovic
Привет! Можно у Мары спросить про трансальп. Она в трасальп клубе.
Если девушка аккуратная и обслуживать будет постоянно мастер + не будет адских нагрузок на пробегах, то выбрал бы гуся.

[Akrapovic]

ЛентяйО, спасибо Дим!

[Вованец]

Мне надо девушке аргументы представить))

ты себе или девушке?
мотор более интереснее,с дороги съехать,неубиваемый аппарат
у мну правда F650ST был,но ща F650 взял
Гуся с абс можно взять

[Akrapovic]

ты себе или девушке?

Девушке))

У меня был такой гусик, но не дакар.
По мотору кроме помпы ничего не досаждало, только вибрации на 5000.
Мотор на Хонде выглядит поинтереснее, все таки два цилиндра

[studentmoto]

та комфортнее на асфальте будет.

смотря каких габаритов девушка, если маленькая, то лучше недогусь

[mario777]

Сейчас понабегут защитники ломучего бэмвэ))) и будут советовать девушке самый лучший и самый надёжный мотоцикл в Мире))) Пусть посидит на Трансальпе и миниГусе, у версии Дакар чуть лучше/больше ход подвесок и если не ошибаюсь, высота по седлу ввыше, чем у"обычного" F650GS. Вибрации тяжёлые начиная с 5500обор., я себе балансиры руля по 500г каждый сделал и теперь стало немного лучше, до 6500об. на трассе кручу ротакс. TA650 встречал на М4, когда в Крым ездил, мот хорош в обвесе и можно дороги/маршруты прокладывать, в горах к водопадам)))

[дядяваня]

Я бы хонду смотрел всё-таки. Не надо ломучее гомно покупать. (кто не верит, в поиске яндекса забиваем "ломучее *****")

[studentmoto]

Не надо ломучее гомно покупать

Имя: Герман
Возраст: 34
Мото: SYM JOYMAX300 GSF650S kayo140, irbis125, урал колясыч
сразу видно - человек с опытом!)

[agronom]

ТА по любому лучше для дальняков... Плюсом-на просторах России японцы и обслужить и отремонтировать проще. Да и Хондовский Втвин-самый неубиваемый в мире, тут без вариантов у пропеллера...Ну и вибрация постоянная в дороге-на любителя особого...

[sergeyrr]

Да нечего тут думать, ТА650-вечный мот, без всяких заморочек чудных, карбюратор, дубовый простой японский V-твин, вопрос только в поиске достойного аппарата, это, впрочем и Гусеныша касается.ТА-форум тебе в помощь!