МотоФорум.RU/Форум

R1100s писал(а):взоржал) любой примат такую работу проделает рама на ижах менялась только в одном месте-появились на рулевой колонке кронштейны для демпфера переднего крепления бака, вместо "сквозного" болта открутить старое и прикрутить новое на места креплений бУрдачков а уж сидуха на иже ставится/снимается одним движением. но ты видимо времени на это потратил, что акцентируешь внимание а электрика... соединить клеммы Я М Б Ш с соответствующими детальками -для этого надо точно высшее образование имет

Мне было 17 лет, с деньгами были напряги! У меня не было возможности купить ВСЕ новые запчасти к своему ИЖу, мотоцикл я покупал по запчастям: рама,два колеса и разобранный двигатель с запчастями в коробке из под ксерокса!
Вилку от ИЖ-5 мне отдали от битого ИЖа с загнутыми перьями(правил кувалдой через деревянные бруски),бак тоже отдали, из-за того что был ободран с глубокой вмятиной от верх.траверсы(шпаклева/грунтовал/красил),бардачки так-же "подарочные", потому как мятые и ржавые от акб-кислоты(рихтовал/шпаклевал/грунтовал/красил), сиденья мне подарили от ИЖ-4, но рваное (я сам перетянул,выпросил у друга кож.зам чехол от его 5-го сидения но со сломанным каркасом "он был любителем "козлить"),рама так-же перекрашана из синего в черный цвет, с предварительной подваркой крепёжных ушков как на Ю-5

R1100s писал(а): что акцентируешь внимание а электрика... соединить клеммы Я М Б Ш с соответствующими детальками -для этого надо точно высшее образование име

У меня не было никакой проводки Я ВСЮ ПРОВОДКУ СОБИРАЛ САМОСТОЯТЕЛЬНО ПО КНИГЕ,но с приборкой от ИЖ-5 и комбинированными переключателями от ИЖ 4/5(приборка прозванивалал и нумеровал разъёмы на колодке,комб/перекл тоже прозванивались и нумеровальсь,разпиновка 5-го замка заж. уже в книге была указана,но система зажигание и система заряда использовалась по книге от ИЖ-3

штатная проводка ю-3 (но и её у меня не было)


покупал наборы монтажных проводов в автомагазине:


Только после внешнего обновления и "постановке на ход" я постепенно начал установливать,нов. детали взамен старых(зеркала,крыло,глушаки,резина колёс,обтекатель)

Добавлено спустя 8 минут 16 секунд:

Виталий писал(а):ты до сих пор в том же шлеме гоняешь?

да,шлем,очень старый,до сих пор в отличным состоянии!(после замены поролона и изготовления нов.визера из китайского донора)
Кстати: этот шлем самый первый лицензионный шлем сделанный в Беларусь , из итальянских комплектующий и даже пока ещё с бирками "маде ин италия"

Eduard2 писал(а):замены поролона

А пенопласта?
А под паралоном что подразумеваетя? Замена всей мягкости на оригинал или что-то другое?

Eduard2 писал(а): даже пока ещё с бирками "маде ин италия"

у меня такие бирки и на мотоцикле и на шлеме...

Виталий писал(а):А пенопласта?
А под паралоном что подразумеваетя? Замена всей мягкости на оригинал или что-то другое?

Нет именно "прокладочный" поролон (которой под обшивочным материалом!) ,поменял на другой тип ,который применяют при изготовлении сиденьев

Виталий писал(а):у меня такие бирки и на мотоцикле и на шлеме..

Индефикционая бирка завода изготовителя(в данном случае Беларусы ничего не изготавливали, а только собирали шлемы из комплектующих присланных из Италии!

Eduard2 писал(а):Нет именно "прокладочный" поролон (которой под обшивочным материалом!) ,поменял на другой тип ,который применяют при изготовлении сиденьев

и как эта констукция сидит после 150 на голове?

я один раз в китайском шлеме на найкиде за 200 прокатился(230 по спидометру). Так вроде нормально сидел, а на скорости лицом в визор уперся.

Виталий писал(а):и как эта констукция сидит после 150 на голове?

в целом можно сказать "жёстко", кроме "щёк", они остались оригинальными, и при скорости за 120 нижния часть смещается от потока ветра на 3-5мм,прижимаясь к лицу(этот поролон от времени меньше пострадал и я его не менял)

Добавлено спустя 3 минуты 8 секунд:
кстати у меня шлем старого образца. "не скоростной", у современных "скоростных" шлемов АГВ изменина форма наклона "бороды" , и на затылки установлен дефлектор

Добавлено спустя 4 минуты 43 секунды:




Добавлено спустя 34 минуты 4 секунды:
"Младший брат" современных шлемов АГВ знаменитый К3

Eduard2 писал(а):Мне было 17 лет, с деньгами были напряги! У меня не было возможности купить ВСЕ новые запчасти к своему ИЖу, мотоцикл я покупал по запчастям: рама,два колеса и разобранный двигатель с запчастями в коробке из под ксерокса!

Мне было 13 лет, с деньгами были напряги. Всё что я купил это корзину сцепления, остальной конструктор из ижей собирал из того что было в гаражах друзей

Eduard2 писал(а):У меня не было никакой проводки Я ВСЮ ПРОВОДКУ СОБИРАЛ САМОСТОЯТЕЛЬНО ПО КНИГЕ

У меня тоже не было, как не было и книги

Eduard2 писал(а):покупал наборы монтажных проводов в автомагазине

Пи**ил провода со сломанных тракторов...

Eduard2 писал(а):с приборкой от ИЖ-5

Приборка была самодельной с деревянным корпусом...
Рама П4, мотор Ю3, карб от какой-то газонокосилки и т.д, и т.п.
Я думал я один такой долбанутый на голову, меня чуть из дома не выгнали

От нефига делать,решил собрать ребус из пластика,вроди получилось!(не хватило 6 простых винтов со скобами, и так-же необходимо ещё 6 шт,но с большой резьбовой/скобой:
http://www.motoforum.ru/forum/topic83175-0.html

Eduard2 писал(а):От нефига делать

не удивлюсь что ты с ней по квартире ходил со звуком "ВЖЖЖжжжж"

Eduard2 писал(а): со скобами

Такими?

Можно посмотреть в железяке и в южном порту в павильоне автомобили справа на первом этаже. И еще в кэмпе

Виталий писал(а):Такими?

да, они самые , их не хватает!(скрепляют в нижней части между собой боковины и тоже снизу боковины с мордой)

Заметил после похода в гараж: на новом пластике нет теплоотражающих накладок внутри боковин в районе выхлопных патрубков(на старом есть, неповреждая оторвать будет очень сложно) Чем заменить или где купить "теплоотражатели"?

характеристик родной не знаю, но в автомагазинах продается теплоизоляция отражающая.
Она рассчитана до 150 градусов.
Глушитель естественно горячее, но она не должна прилегать к нему.

Виталий писал(а):характеристик родной не знаю, но в автомагазинах продается теплоизоляция отражающая.
Она рассчитана до 150 градусов

не встречал такой в продаже!, заводские авто теплоэкраны представляют из себя куски штампованного алюминия!
(не путай с шумоизоляцией)

Я не про экран, в про теплоизоляцию именно.
Не встреал - т.к. не смотрел. Я прям только что видел в авто 49

Сейчас парни в России продают дешевле китайский пластик , чем его же продают нам на этом прекрасном Али.
И оплата при получении.
Посмотрел , только потом на деньги.
А от этих прекрасных китайцев только и жди подвоха и долгостроя. Тут с гарантией.

Подниму темку...

Брал кто на алишке комплект пластика?
Присмотрел тут Кто что скажет?