мертвые зоны(слепые зоны) в зеркалах миф или правда.

[Виталий]

собствнно постоянно слышу "попал в мертвую зону и тп и тд..."
много аварий происходит при перестроении, но...
не первый год езжу на машине и точно знаю как с этим бороться.
умные системы отбросим в сторону - не так они пока популярны.
по пунктам
1. если контралировать зеркало "краем глаза" на всем протяжении маневра - проблем не возиникает.
2. многие зеркала увелченого обзора упразняют "мертвые зоны" (доводы что они искажают размеры и растояния не принимаю - человек ко всему привыкает)

в итоге имеем ситуацию что многие люди принимают как должное "мертвые зоны" и не хотят с этим бороться. почему?

З.Ы. сам поменял 3 машины. езжу на отцовской, езжу на рабочих машинах многи и мало, на машинах друзей. у всех машины разного класа и разные зеркала

Добавлено спустя 14 часов 51 минуту 20 секунд:
подниму тему. ато что-то глухо. кто что думает по этому поводу?

[MotoEzh]

Головой крутить надо

[Sham]

Какому поводу?

[Виталий]

Какому поводу?

по поводу того что при желании все видно, но добрая половина не хочет смотреть ссылаясь на "мертвую зону"

[Sham]

На то она и мертвая зона , что ты в зеркале её никак не увидишь. А сферические зеркала далеко не на всех авто стоят, хотя в них тоже будет слепая зона.

[Stranger707]

1. если контралировать зеркало "краем глаза" на всем протяжении маневра - проблем не возиникает.

Ты вообще в автошколе учился, если такие вещи пишешь, или купил «права»?..
Суть «мёртвых» зон в том, что расположенные в них объёкты просто физически не могут быть отображены в зеркале. Проверить их можно только заглянув непосредственно в пространство «мёртвой зоны» (не используя зеркало), с помощью поворота головы, больше никак.

2. многие зеркала увелченого обзора упразняют "мертвые зоны" (доводы что они искажают размеры и растояния не принимаю - человек ко всему привыкает)

Ничего они не «упраздняют», мёртвая зона есть у любого зеркала и у любого ТС (у некоторых типов ТС количество таких зон достигает десятка и более, а в некоторые из них может целиком поместиться легковой автомобиль - всё это нужно учитывать при управлении).

[Sem81]

При желании водителя авто во время его маневров он может учесть все мертвые зоны, включить заранее поворотник, поискать дважды сзади себя "спортсменов" и аккуратно сманеврировать. Но желание должно быть сильным.
На практике крутые акулы-коробочники начинают маневр без поворотников и неожиданно даже для себя - не то что для других участников движения, подрезая даже тех, кто не в мертвой зоне.

Ты то знаешь как бороться, но вопрос в том знает ли и будет ли с этим бороться водитель, у которого ты находишься в мертвой зоне.

[aza102]

Справа под кабиной фуры.а так же впереди около 4-5 метров зона мертвая наглухо,имейте ввиду

[Sham]

Sem81 а может всетаки это "спортсмен" должен учитывать что он находится в мёртвой зоне?

[Forbius]

Мертвые зоны есть. На хороших обзорных лопухах и меньше но на обычных авто обычные зеркала, впрочем как и на мото зеркалах обзор взад узкий..

просто пример: еду на авто в левом ряду, решил что буду ехать медленнее и перестраиваюсь в средний ряд после опережения авто которое там ехало но это авто в тот же момент "обгоняет" по правому ряду некто "торопыга_smotra.ру" и далее решает уходить левее в средний ряд, с учетом что он едет быстрее то мы примерно одновременно будем в точке встречи. Он из за среднего авто он не видел мой маневр, и я его не видел тоже.

[Goa7i]

[Byke]

Виталий Я думаю вот этому парню будет поИГУ НА ТВОИ ВЫПУКЛЫЕ зеркала


А по поводу широких зеркал?? Это маразм ибо и так в стандартных боковых зеркалах объекты гораздо меньше чем в реальности или например в салонном зеркале. И ставить еще более широкоугольные приведет вообще к мелкому изображению. Немного может спасти доп зеркало. Но и у него есть мертвые зоны.

[starik]

Современные сферические зеркала можно настроить для езды на легковом(!) автомобиле таким образом, что любой предмет будет еще виден в зеркале и уже будет заметен боковым зрением. Но это только для этого конкретно случая, в любых других вариантах для обычных зеркал, для фургонов (газелей и грузовиков) ЕСТЬ большие мертвые зоны.

[Sem81]

Sham конечно спортсмен должен учитывать что он находится в мертвой зоне. Также как и скоростной режим, и кучу всего.

Forbius в твоей ситуации по ПДД ты должен уступить дорогу торопыге (если у вас обоих включены поворотники)

[Виталий]

Ты вообще в автошколе учился, если такие вещи пишешь, или купил «права»?..Суть «мёртвых» зон в том, что расположенные в них объёкты просто физически не могут быть отображены в зеркале

собственно что такое мертвая зона знаю. в автошколе учился. картинки видел. по дорогам езжу.

но смысл в том что не объект прилетает из мертвой зоны, а водитель перестраевается в мертвую зону(разбираю конкретную задачу)
при этом если перестраиваться и контролировать зеркало(не смотреть в него, а именно контролировать) то рано или поздно объект станет видет и маневр можно прекратить.

Добавлено спустя 1 минуту 45 секунд:

Виталий Я думаю вот этому парню будет

про этих парней много знаю и про обзор из кабины тоже. сам ездил на кразе с краном. но это совсем другая тема