МотоФорум.RU/Форум

сергей ч писал(а): ↑

Вт апр 02, 2019 14:21

Сталинистам советую лекцию Сергея Гуриева послушать.

Новая газета!! - рупор правды.. ты еще журнашлюх с "Эхо мацы" процитируй... бгг
Ps. Зашел в тему - все как всегда, сергей ч - топит за правду.Ничего нового.

Был у меня Версус 650, так на любой скорости я спокойно отпускал руль и он шел как по рельсам. Теперь у меня максик Т-Макс, вилка в норме, резина новая, подшипники проверял - но руль **** отпустишь. Можно мизинцем рулить и никакого воблинга, стоит отпустить - пипец какой расколбас. Поменял подшипник...

Про этот воблинг стопитсот раз писали и разжевывали. Первое, что нужно проверить - Давление, резина, подшипник рулевой, вилка... Не помогает - демпфер. Ну может еще рама кривая - но это уже край.

Geodozer писал(а):А чего не хаябусу?

Офигеть сравнение.. Версус литр и хаябуса.. хотя бы ттх почитайте.

О чем спор? В большинстве мотов в колесе шариковые подшипники, для них не нужен тепловой зазор, затянул и катай. Подшипники в раме могут быть разные, как и ролики ( в кроссачах ) так и шарики, все зависит от марки мота.. Если при торможении хреначит в руль - то проверяем все, но сначала колодки и ди...

Версус литр.. KAWASAKI Versys 1000 , нет вибраций, и вообще нормальный мот для трассы. + длинноходные подвески +АВС + дешевле КТМ и БМВ.

Самоделкин96 Дырзет маловат по ногам. Как это маловат Дырзет??? на него куча тюнинга и по ремонту он дешевле КТМ в стопитсот раз.. его можно занизить, завысить.. у самого был Дырзет мотард - очень душевный мот, по городу пулял норм и колеса зубастые на него брал за копейки.. народ на нем всякие мес...

Пока вы тас грузики в гараже перебираете мы катаемся Да там перебирать нефиг.. один раз поставил и рыкай.. тюнинга на Тмуху полно.. вариаторы, груза, глушаки.. один из самых известных и массовых скутеров. А если по теме - то для города лучше Фазер 600 (800).. Бандит 1250 тяжелый и мощный.. только д...

Да хватит уже спорить.. берите максик, например Т-мах.. по городу самое то, в дождь ноги сухие, если варик затюнить -прет пипец.. + унитаз с кофром и все туда влезает. Со светофора вполне норм уходит, пока вы там коробками щелкаете -я уже уехал.. бгг.. По трассе 140 -170 не вопрос, решается подборко...

Сиськи уже были??

У всех вибрация передается в руль после 6000 оборотов? Там три цилиндра.. и есть вибрация?? Яма разучилась моторы делать? На Т-махе два цилиндра- вибраций ноль.. сам удивляюсь. У меня до мухи был Версус 650 - там нудная вибрация была строго в одном диапазоне, дико бесила, пришлось крепление двигла ...

BloodCat писал(а):Есть ещё ABS -- хрень, которая тарабанит в ручку и лапку и не даёт нормально тормозить

Это и имел ввиду, и тормозить она очень даже дает.. и совсем не хрень, особенно для новичков.

К слову об ASC. Я тут вдруг выяснил, что буксануть она позволяет Я уже писал в этой теме , что АВС на моте очень нужная штука.. на прошлом Версусе меня АВС спасла три раза.. сейчас катаю на Т-максе без абэса и пару раз блокировал заднее. Переднее стараюсь контролировать , но с авсом было бы спокойн...

Но самое лучшее было когда я захлопнул ключи от скутера в его унитазе. О дааа!! Тоже впитал то чувство полного дауна, когда ключ в унитазе т-мухи захлопнул.. пришлось пилить из центра в область на общаке за вторым ключом, благо начальника понял и отпустил.. Добавлено спустя 3 минуты 28 секунд: Васё...

я в далеком далеком прошлом лет 20-ть назад, сдавал на категорию А ( уже были В и С ) на одиночке оппозите "Днепр" .. друг одолжил.. на площадке проехал восьмерку и все остальное с первого раза ( тренировался на нем же) - мент тогда сказал, что он еще не видел тут таких героев, наврал -друг там же с...