МотоФорум.RU/Форум

Так вот для чего тема задумана - для рекламного бота.
Какая долгая подводка была.

alcazar89 писал(а): ↑

Пт май 10, 2024 21:59

выбор второго мотоцикла

Ну вот, а всё говорят плохо живем.

Теоретик4 писал(а): ↑

Чт май 09, 2024 12:27

четырёх- тактный и ест мало

Недотеоретик, расскажи это владельцам двухтактных транспортных средств, вот они над тобой посмеются.

Дырчик с HISSом?
Передача на нейтрали? Сцепу нажимаешь? Подножка убрана? Бензонасос понятно, а стратёр хотя бы крутит?

Honda Playa писал(а): ↑

Пн апр 29, 2024 00:01

будут ли проблемы в гибдд?

Нет.

Honda Playa писал(а): ↑

Пн апр 29, 2024 00:01

Сложна ли реализация с заменой пластика

Да.

Honda Playa писал(а): ↑

Пн апр 29, 2024 00:01

Нормальный ли мотоцикл для начала?

Нет.

Маленькие ДВС сильно дороже бензо-генераторов. А чо не бензопила? И сцепление есть, и газ кое-как, но регулируется. И цена не выше чем у бензогенератора и не нужно покупать болгарку. Это еще дешевле, надежнее и привод уже цепной, только шестерню с шины приварить на задний вал и погнали. Зачем лишня...

evil_laugh писал(а): ↑

Пн апр 15, 2024 14:10

не уловил связи

Ну так изучи вопрос и улови.

сняв клемму Я как-то не понятно написал? Этот режим не является штатным, поэтому не заявлен в РПЭ как таковой. При этом он является допустимым, о чем естественно нигде не упоминается и не должно упоминаться. Обсуждать и сравнивать рекомендации для конечных пользователей и функциональные возможности...

Если мотоцикл при снятой клемме аккумулятора глохнет, то это неисправность генератора/реле-регулятора Нет. Для схем со стабилизацией бортового напряжения не изменением тока через обмотку возбуждения, а путём замыкания обмотки (системы с постоянным возбуждением магнитом, т.н. "мотоциклетная") при пр...

При снятии клеммы с аккумулятора на заведённом двигателе или реле-регулятор отправляется к праотцам, или в диодном мосте диоды выбивае Если все узлы электроцепи исправны - нет. Аккуратнее надо быть с такими экспериментами Это не эксперименты, это не штатный, но допустимый режим работы. Ничего там н...

нормально В автомобиле напряжение на аккумуляторе при работающем двигателе должно быть не менее 13.8, а на мотоцикле должно быть выше. У мотоцикла (не у всех, но у большинства с "мокрым" генератором) несколько иной алгоритм работы регулятора напряжения и в отличие от автомобильного всегда присутств...

lexx2810 писал(а): ↑

Ср мар 27, 2024 18:33

держит 13,4 вольта

Мало для мотоцикла. Будет постоянный недозаряд.

lexx2810 писал(а): ↑

Чт мар 21, 2024 23:12

Японское реле оказалось говном

Напомнило мне анекдот про лесорубов и японскую бензопилу.

CDarwin писал(а): ↑

Пт янв 12, 2024 12:09

Встаешь впритык к впереди проезжающей машине и вместе с ней проезжаешь.

А за зоной шлагбаумов стоит гайцовая машина и принимает тебя.

Цвет свечей после езды по трассе какой? ФОтку давай.