Посадка при поворотах.

[PoisoN]

Извините может быть за тупую тему... Но ни раз замечал на мото гонка или просто на улице иногда когда при прохождении поворота пятая точка)) так скажем находится не на сидушке а сползает с нее. Спрашивал у друзей знакомых и т д.... Внятно ни кто не смог объяснить. Может быть это для смещения центра тяжести или ещё чего то? Вам виднее вы опытные, объясните пожалуйста.... Зачем это нужно? И можно ли пройти поворот на той же скорости без данного приема? Или это вообще просто такой инстинкт?)))) :D

Имеется ввиду примерно вот это <noindex><a href="http://www.motorland.ru/moto/3mc2005/im ... slide4.jpg" target="_blank">http://www.motorland.ru/moto/3mc2005/im ... ></noindex>

[MaKo]

Конечно для смещения центра...
Для того, чтобы можно было пройти поворот как можно быстрее.
Не всегда на одном и том же мотоцикле можно пройти один и тотже поворот не "свешиваясь" с одинаковой скоростью.
Совет, не занимайся такими штуками в городе...

[PoisoN]

О спасибо что разъяснил... Потому что помню ещё когда и машину не водил... Совсем был маленьки всегда себе голову ломал... Думал зачем это нужно? Ведь из за центробежной сил ы наоборот в другую сторону должно быть смещение... Все спасибо теперь понял... Зря наверное тему создал но извините меня я только несколько недель сижу на 2 колесах)

[Шкет]

Дядь, Мако, можн добавить к твоему ответу?
При свешивании центр тяжести смещается ближе к асфальту, делается это для того, чтобы центробежная сила не перевернула в противоположную сторону, иначе можно исполнить неприятное падение под названием "хайсайд"...

[PoisoN]

Ооо А можно по подробнее?

[Danone]

Совет, не занимайся такими штуками в городе...

почему в городе не заниматся ?
я всегда на большой скорости так свешиваюсь,иначе байк просто не повернёт...были случаи что люди просто не вписывались в поворот , выскакивали на встречку итд
применяется это на спортбайках с высокой посадкой, скажем нужно повернуть тебе направо: привстаёшь на подножках ,вывешиваешь правую часть задницы в воздух,левой ногой виснешь на баке как обезьяна ,правая нога сама тянется к земле...байк можно ложить пока слайдером на ноге не чиркнешь,своего рода индикатор...незабываем открывать газ после наклона....
по городу конечно я слайдерами не чиркаю, но свешиваюсь всегда...

[PoisoN]

А в повороте можно газ уже при наклоне давать? или лучше не надо? Вы не бойтесь я завтра прям так не пойду делать... Знаю место закрытое где можно попробовать)))) Как всегда нападаюсь там) А уж потом .... Так что не бойстесь вы меня в гроб не талкаите... Мне самому ещё сыкатно)

[Danone]

А в повороте можно газ уже при наклоне давать? или лучше не надо?

в любом случае нужно открывать газ в повороте, а именно после прохождения первой трети...

[Angstrem]

всё, что успел до поворота оттормозить—всё твоё. а в повороте надо плавненько газку поддавать, тормозить низзя

[PoisoN]

А почему тормозить нельзя? даже не сильно?

[Angstrem]

А почему тормозить нельзя? даже не сильно?

<noindex><a href="http://motoforum.ru/forum/index.php?showtopic=10346" target="_blank">http://motoforum.ru/forum/index.php?sho ... ></noindex>

по последней из представленных ссылке скачиваем книгу Кейта Кода и внимательно изучаем :D

[Alekseydushin]

Извините может быть за тупую тему... Но ни раз замечал на мото гонка или просто на улице иногда когда при прохождении поворота пятая точка)) так скажем находится не на сидушке а сползает с нее. Спрашивал у друзей знакомых и т д.... Внятно ни кто не смог объяснить. Может быть это для смещения центра тяжести или ещё чего то? Вам виднее вы опытные, объясните пожалуйста.... Зачем это нужно? И можно ли пройти поворот на той же скорости без данного приема? Или это вообще просто такой инстинкт?)))) :D

Имеется ввиду примерно вот это <noindex><noindex><a href="http://www.motorland.ru/moto/3mc2005/im ... slide4.jpg" target="_blank">http://www.motorland.ru/moto/3mc2005/im ... ></noindex>

При смещении пятой точки в зависимости от поворота в лево или в право ты этот самый поворот сможешь пройти без последствий на большей скорости и более уверенно.

[Jager]

А почему тормозить нельзя? даже не сильно?

Почитай книжки. Не все конечно, но многое станет понятно. Я сначала долго и нудно читал теорию для дальнейшего применения на практике.

[krad213]

Ща глупость сморожу наверна, но мне можно, маленький еще :P

В мотошколе (там скорости конечно не те) инструктор показывал все несколько подругому, т.е. не сам свешиваешься с мота, а мот кладешь на бок, а сам выползаешь в противоположную сторону (как-бы сохраняешь вертикальное положения при заваленом моте).... может кто-нить объяснит какая практическая разница между этими приемами ?

[MaKo]

Ща глупость сморожу наверна, но мне можно, маленький еще :P

В мотошколе (там скорости конечно не те) инструктор показывал все несколько подругому, т.е. не сам свешиваешься с мота, а мот кладешь на бок, а сам выползаешь в противоположную сторону (как-бы сохраняешь вертикальное положения при заваленом моте).... может кто-нить объяснит какая практическая разница между этими приемами ?

Не такая это и глупость... Так, как правило, входят в поворот на велосипеде...
Вобще-то, существует не один и даже не два варианта посадки при прохождении поворота, НО, все зависит от:
- угла поворота
- скорости
- модели (НЕ марки, а модели и назначения) мотоцикла
- полотна дороги
- способностей "пилота"...